Como o SINA tem alertado, através da coluna Turbulência, vários
veículos da midia insistem em manter uma campanha velada em torno da
ampliação da concessão de aeroportos e da política neoliberal.
Essa campanha já era esperada diante das últimas pesquisas que colocam
a aprovação do governo Dilma Roussef na lua! E os números vêm sendo
utilizados pelos abutres como um incentivo para que a presidenta
conceda outros aeroportos à iniciativa privada. Pela estranha
sintonia, essas pesquisas acabam provocando suspeitas.
Os abutres não se acanham mesmo diante das concessões em andamento que
vêm se arrastando com questionamentos de ordem jurídica e sucessivos
adiamentos na conclusão do processo, especialmente em relação ao
aeroporto de Campinas/Viracopos, em São Paulo.
Destaque-se ainda o questionamento da competência dos vencedores do
leilão para operar e investir nos aeroportos em processo de concessão.
Para alguns analistas os consórcios vencedores frustraram as
expectativas do governo federal, que esperava entregar Brasília,
Campinas/Viracopos e Guarulhos para grandes e experientes grupos.
Ao contrário, os vencedores do leilão apresentaram sócios com
experiência na operação de pequenos aeroportos e muito mais
interessados no dinheiro do BNDES que será despejado nos terminais
concedidos.
O Movimento Sindical, em especial o Sindicato Nacional dos
Aeroportuários/SINA, continuará vigilante para denunciar e combater as
maracutaias em torno da concessão de aeroportos, já que a midia amiga
dos abutres anuncia até mesmo a concessão de terminais que operam às
custas de subsídio cruzado. É como acreditar que algum grupo privado
tivesse interesse em um empreendimento que opera no vermelho!
Na realidade o que se vê é um bando de abutres correndo atrás da
carniça chamada dinheiro do BNDES, tendo como desculpa a concessão de
aeroportos!
Caso o bom senso seja colocado de lado por parte das autoridades da
aviação civil brasileira, inclusive a Presidência da República - como
anuncia a midia dos abutres -, teremos uma Infraero fraca
administrando apenas aeroportos deficitários e aqueles que serão
abandonados por falta de interesse e competência do setor privado.
Agora, vamos supor que tudo se concretize em relação ao que fala a
mídia dos abutres. Então, o Brasil está à beira de um colapso
econômico!
Afinal, a pouco mais de dois meses, o próprio ministro da Fazenda,
Guido Mantega, veio a público para dizer exatamente ao contrário: que
não haveria concessão de novos aeroportos.
Significa dizer que podemos fazer duas leituras. Que ninguém mais se
entende no governo Dilma ou nós, cidadãos/ãs, estamos sendo tratados
de forma patética.
E tem, também, a possibilidade dos partidos dos patrões terem decidido
que as eleições municipais devem começar agora e nada melhor, para a
direita, do que fazer uma arenga com o assunto 'concessão de
aeroportos'. Os estrategistas deles defendem que vai render votos nas
urnas em outubro próximo.