O ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Wagner Bittencourt,
voltou a dizer nesta terça-feira que ainda não está definido quando
serão realizados novos leilões de aeroportos nem quais seriam
repassados para a iniciativa privada.
"Isso ainda não está definido e está sendo discutido dentro de um
planejamento estratégico de longo prazo do governo. Obviamente isso é
uma alternativa, mas precisamos ter uma visão de longo prazo para que
possamos acertar nas nossas decisões não só de infraestrutura dos
aeroportos existentes, de novos aeroportos (...) e também de qual o
papel que terá a parceria do setor privado", disse na abertura da
feira Airport Infra Expo, em São Paulo.
Sobre o plano de outorga, que estava previsto para ser concluído e
divulgado no primeiro trimestre deste ano e agora passou para até o
final do ano, ele disse que a mudança no cronograma ocorreu porque
"todas essas coisas dependem da discussão de várias questões, questões
técnicas, de avaliação de longo prazo". Ele não considera que a
mudança no cronograma seja um atraso, mas "um aperfeiçoamento". "Este
ano teremos um plano", disse.
De acordo com Bittencourt, agora estão sendo fechados os investimentos
que serão destinados aos aeroportos regionais. "Estamos conversando
com os Estados também, discutindo quais são os aeroportos nos quais
vamos fazer os investimentos, já que não podemos investir nos 720
aeroportos existentes. Temos de priorizar os mais importantes, que
sejam um polo de desenvolvimento", disse. Ele afirmou ainda que os
investimentos por parte da Infraero nos seus 63 aeroportos estão todos
em dia, "as obras estão andando normalmente".
Bittencourt disse que a ideia é estar até o final de 2014 com todos os
aeroportos concedidos: os sob concessão exclusiva da Infraero e os
aeroportos regionais com uma política de investimento já definida e em
execução.
O ministro também voltou a dizer que os aeroportos brasileiros estarão
preparados para receber o fluxo maior de passageiros esperado para a
Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016, que serão realizadas no
Brasil. "Se estamos atendendo o dia a dia, que cresce à ordem de dois
dígitos há três, quatro anos, certamente atenderemos bem a Copa do
Mundo, as Olimpíadas, a Rio+20 e outros eventos." De acordo com ele,
no final do ano passado, a melhora da produtividade dos aeroportos da
Infraero foi da ordem de 40%.
Questionado se a SAC já fez algum levantamento sobre obras que estão a
cargo da construtora Delta, alvo de denúncias de envolvimento em um
suposto esquema de corrupção, ele limitou-se a dizer que "a grande
obra que tínhamos com a Delta era do novo terminal de Guarulhos, que
foi construído e concluído dentro do prazo certo, em janeiro, e foi
entregue dentro do preço acertado"
Fonte: http://www.dgabc.com.br/News/5954057/nao-ha-definicao-sobre-proximos-leiloes-de-aeroportos.aspx
voltou a dizer nesta terça-feira que ainda não está definido quando
serão realizados novos leilões de aeroportos nem quais seriam
repassados para a iniciativa privada.
"Isso ainda não está definido e está sendo discutido dentro de um
planejamento estratégico de longo prazo do governo. Obviamente isso é
uma alternativa, mas precisamos ter uma visão de longo prazo para que
possamos acertar nas nossas decisões não só de infraestrutura dos
aeroportos existentes, de novos aeroportos (...) e também de qual o
papel que terá a parceria do setor privado", disse na abertura da
feira Airport Infra Expo, em São Paulo.
Sobre o plano de outorga, que estava previsto para ser concluído e
divulgado no primeiro trimestre deste ano e agora passou para até o
final do ano, ele disse que a mudança no cronograma ocorreu porque
"todas essas coisas dependem da discussão de várias questões, questões
técnicas, de avaliação de longo prazo". Ele não considera que a
mudança no cronograma seja um atraso, mas "um aperfeiçoamento". "Este
ano teremos um plano", disse.
De acordo com Bittencourt, agora estão sendo fechados os investimentos
que serão destinados aos aeroportos regionais. "Estamos conversando
com os Estados também, discutindo quais são os aeroportos nos quais
vamos fazer os investimentos, já que não podemos investir nos 720
aeroportos existentes. Temos de priorizar os mais importantes, que
sejam um polo de desenvolvimento", disse. Ele afirmou ainda que os
investimentos por parte da Infraero nos seus 63 aeroportos estão todos
em dia, "as obras estão andando normalmente".
Bittencourt disse que a ideia é estar até o final de 2014 com todos os
aeroportos concedidos: os sob concessão exclusiva da Infraero e os
aeroportos regionais com uma política de investimento já definida e em
execução.
O ministro também voltou a dizer que os aeroportos brasileiros estarão
preparados para receber o fluxo maior de passageiros esperado para a
Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016, que serão realizadas no
Brasil. "Se estamos atendendo o dia a dia, que cresce à ordem de dois
dígitos há três, quatro anos, certamente atenderemos bem a Copa do
Mundo, as Olimpíadas, a Rio+20 e outros eventos." De acordo com ele,
no final do ano passado, a melhora da produtividade dos aeroportos da
Infraero foi da ordem de 40%.
Questionado se a SAC já fez algum levantamento sobre obras que estão a
cargo da construtora Delta, alvo de denúncias de envolvimento em um
suposto esquema de corrupção, ele limitou-se a dizer que "a grande
obra que tínhamos com a Delta era do novo terminal de Guarulhos, que
foi construído e concluído dentro do prazo certo, em janeiro, e foi
entregue dentro do preço acertado"
Fonte: http://www.dgabc.com.br/News/5954057/nao-ha-definicao-sobre-proximos-leiloes-de-aeroportos.aspx